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中华烟在日本售20元,出口汽油每升3块,国内外差异为何这么大?

时间:2023-11-28 08:04来源:网络整理 作者:佚名 点击:
不知道有没有人了解过,我国出口的众多商品中,有些东西国外的价格竟然要比国内的便宜。例如我们出口的中华烟,这种烟在国内的价格大家都知道,大概是在5

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文字/编辑 悠悠

不知道有没有人了解过,我国出口的众多商品中,有些东西国外的价格竟然要比国内的便宜。

例如我们出口的中华烟,这种烟在国内的价格大家都知道,大概是在50元人民币左右,但是在日本这种烟却只要20元人民币。

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还有近些年来一直在涨价的汽油,在国内一升的价格在8到9块钱不等,但是我们出口的价格却只在3元人民币左右。

这一现象引起了人们的不解,毕竟出口的商品都是要加运费和关税的,价格怎么会不升反降呢?

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20元一包的中华

在许多人的认知中,中华烟貌似就是国内最高级的香烟了,无论自己抽或是送人都是极好的选择,也正是这样,中华烟也就成了人们送礼首选。

想必许多人在逢年过节送烟酒、以及平常拜访老友和长辈时,都会选择中华烟作为礼物。

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而50元人民币一包的中华烟无疑是香烟中的“头牌”了,人们之所以对中华烟青睐有加,主要是在那中华二字上面,其次便是那高昂的价格上面。

中华二字代表着这是我们自己生产制造的香烟,对于国人来说有,抽着中华烟会从内心里面感到自豪,并且其高昂的价格也能满足人们心里虚荣心。

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然而中华烟作为人们眼中的高级香烟,出口到日本的售价却仅仅只有20元人民币。

很多人或许会不相信,香烟进行出口要增加额外的运费和关税,价格不可能会不升反降!

但事实就是如此,在日本的便利店购买中华烟只需要200日元到300日元不等(10~15元的人民币),而在烟草专卖店会稍微贵一些,但一般也在20元左右。

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从价格上来看,中华烟在日本的价格至少对腰砍了一半,瞬间就从“高攀不起”的高级香烟变成了平价香烟。

这也使得许多烟民感到不忿,因为中华烟在国外售卖还比国内的便宜而感到气愤,甚至还有的烟民认为我们是在“国内赚钱、国外赚吆喝”!

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其实这种说法是完全错误的,我们并不存在着“国内赚钱、国外赚吆喝”的说法,国内外价格差异如此之大都是有原因的!

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中华烟在日本便宜的真相

在日本,香烟市场中的价格都是固定的,香烟之间的价格并不会相差到哪里去。

因为日本人对于香烟的态度很随意,无论是多高档的香烟只要能抽就行,即使中华烟有着非同一般的品牌价值,但是日本人的眼中这只是一种香烟而已。

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基于日本人的这种心态,如果我们一旦将中华烟在日本的定价拉高的话,就会导致没有人买中华烟,因为他们会去买较为便宜的香烟。

而为了能够赚到日本人的钱财,所以才会将中华烟在日本的价格降低,凭借着过硬的优点在日本香烟中脱颖而出,从而扩大利润!

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同时,我国对于烟草的税率要比日本高的多,一包正常价格的香烟,税收率快要高达四成以上,而高价的香烟税率一般都在五成以上。

并且这个税率只是针对价格的而已,在购买香烟的数量上,也是有着高额的量收税率的。

所以中华烟在日本的售价才会比国内的便宜许多。

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而我们之所以会有如此高的税率,是因为吸烟有害健康,听取专家的意见,为了减少人们抽烟,所以要增加抽烟的成本,以便减少人们抽烟的频率。

除此之外,国内的中华烟之所以要比日本的贵,还有一个很重要的原因!

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了解过国内外的中华烟的人都知道,这两种烟虽然都叫做中华烟,但是两者在口感和气味之间都不尽相同,国内的中华烟明显要要优于出口的。

这是因为,相较于出口的中华烟来说,国内的中华烟使用的烟草原材料要昂贵了许多,所以国内的中华烟才会比出口日本的贵了许多。

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正是有着如此多的原因,才会导致中华烟在国内外的价格差异如此之大,并不是在“国内赚钱、国外赚吆喝”!

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居高不下的汽油

现在人们的生活离不开汽车,无论是出门买菜还是上班、接送小孩,开车都是人们的第一选择。

这是因为汽车的价格越来越低了,曾经的汽车属于是奢侈品中华烟,一辆十几万的代步工具并不是所有人都买的起的,而如今的国产汽车几万块钱就能拿下来了。

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然而汽车的价格降下来了,但汽油的价格却一直都在上涨。

特别是最近几年来,汽油的价格上涨几乎是翻了几倍,2016年时,汽油价格还在3~5元人民币每升的价格上左右徘徊,而到了如今汽油的价格在8~9元徘徊着。

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就在上个月的24号,全国的油价也迎来今年内的第九次上调,根据人民网给出的数据来看,每升汽油只涨幅了0.05元,加满一箱油也就只多了2~3元左右。

虽然没有上涨很多中华烟,但着一直持续上涨的油价,也给车主和企业带来诸多的挑战和压力。

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汽油价格贵,这是因为我们国内石油资源紧缺,需要靠国外的石油进口,所以汽油的价格在很大程度上受到了国际油价的影响。

不仅如此,我们还要将进口来的石油,进行加工提炼和运输,这也是成本,所以最终到车主的手中后,价格才会如此之高。

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然而真正使人们不理解的是,同样是进口再加工的汽油,为什么国内的加油站会售卖到8元每升,而出口的价格却只有3元每升。

根据今年上半年我们出口成品油的价格平均在每吨749美元,换算下来的话,几乎就是每升汽油仅价值3元左右。

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这也使得许多的车主感到不忿,毕竟许多收入不高的人群在不断上涨的油价面前,都在尽量的缩减不必要的开支,以确保加的起油。

同时,还有许多的网友笑称,自己平常在开车时,根本就不敢太过用力的踩油门,深怕自己一脚下去,会增加油量的损耗。

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同样都是进口的原油,然后再加工的成品油,那为什么国内的油价会和出口的油价截然不同呢?

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石油贸易

其实,我们出口的石油之所以定价这么便宜,是从多角度出发着想的。

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石油一直都是国际市场上的硬通货,因为在现代的工业体系之下,大部分工业都离不开石油这种燃料。

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但是由于国际石油的市场一直掌握在以美国为首的西方国家的手里,所以我们为了提高石油的销量以及自身的竞争力,必须要另辟蹊径。

同时,低廉的石油价格,能在国际市场上吸引到大批量的买家,能够为我国创造大量的外汇。

并且有时我们还能用人民币进行结算石油,这能有效地推动人民币的国际化。

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要知道,就在今年的上半年,我们汽油的出口金额达到了274亿美元,然而进口的原油金额只有152亿美元。

出口的金额远高于进口的价格,并且除去加工提炼的成本,毫无疑问,在国际汽油贸易上是赚了的。

也就是因为这种种原因,出口汽油的价格才会与国内的价格如此的大!

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结语

在国际贸易中,市场和需求的不同、关税以及汇率等国际因素,都是在制定价格时需要考虑到的,所以才会导致了出口的价格与国内价格的不同。

有时看起来会觉得吃亏了,但从实际上来看,这里面蕴含着非常多的因素,从不同的方面来看,或许我们才是赢家!

阅读此文后烦请您关注+评论,方便剩下后续事件有新的进展能够让您迅速关注到

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