然而，结构提升正面临着前所未有的新环境、新挑战，一方面是华溪楼王本身日渐严重的形象老化、价值固化，不仅加剧了品牌产品化的负面制约，同时还面临着扩销上量与守住状态的两难局面;另一方面是三红一白结构提升的遇阻见顶，消费群体的流失与市场空间的失守对行业发展形成了新的尾大难掉。

大家都知道结构提升的极端重要性，但一再地无功而返，并不能简单归咎于品牌不够努力或者方法不对中国高端名烟，事实是严苛的价格管制很难让品牌通过价格调整来应对通货膨胀、对接消费升级，也让品牌的努力不断地事倍功半，所以消费者很难接受20块钱的红塔山，哪怕他知道也相信红塔山的品质很不错。

用官方的表述，品牌发展正处于新旧动能转换的临界点和关键期。站在品牌的角度，在2014年循着一张照片所刻画下来的青春岁月而复牌创业，及至今年全年一举突破5万箱，荷花在过去几年实现了从有没有的破题，到能不能的冲关，直至今天强不强的开局，要在未来高端市场占有重要的一席之地，「荷花」就必须推进品牌的体系化运行，也就必须迈出独立成篇的实质性步伐。

置于钻石旗下的荷花不过是一个鼓励培育品牌的高端产品而已，钻石今年的三个大幅增长也不过95万箱、175亿元、单箱1.9万元的区域性品牌，未来的想象空间基本见顶，但如果单列荷花，则是单箱均价7.5万元+，年均增幅超过80%，今年超5万箱的高价值品牌。委身于钻石之下，荷花未来最大可能不过是辉腾，单飞之后却有可能做奥迪。

想要把辉腾做成奥迪，就不仅仅是产品力的向上与提升，大众为辉腾专门建设玻璃工厂，与宾利共线生产，不惜血本地打造极致体验，消费者仍然不买账，就只把它当做「帕萨特」的XXL版而已。同样的道理，即便消费者对荷花有相对独立的认知评价，但要想可持续的体系化发展，就不能长期被束缚为钻石之下。

一草绿后百花香，新一轮品牌升级势在必行又呼之欲出

产业层面，既需要从松绑到引领的更进一步。对于单箱均价低于全国均值、结构提升低于全国增速的双低品牌，固有的品牌价值和消费认知已经无法支撑品牌的可持续，另起炉灶看似无奈之举，实则现实之选，在AIO的品牌架构和现有品牌构成下，对已见成势的高端产品适当松绑进而向前引领，不是做不做，而是怎么做的问题。

也要有低档烟做减法、高档烟做加法的顶层设计。三悦在低档烟做减法的可行性与必要性主张，在总量增长见顶的现实空间里，节流与开源具有同等重要的战略意义，对低档烟有效降低制造成本、营销支出、运输费用都需要提上议事日程。反过来，以更加个性化、年轻化、玩趣化的产品来丰富高端市场供给、激活潜在市场需求又有其可行性与必要性。

考虑到日趋逼仄的外部环境，烟草控制的不断加剧，再加上合作生产带来的税利补缺、产能放空，单纯依靠市场的力量，立足于自然的品牌置换，往往事倍功半、效率低下，如何更好地发挥体制优势，如何让两只手协同发力，就需要包括荷花在内品牌的自觉主动，更离不开顶层设计的引领助推，让荷花们能够跑得更好更快。

或许荷花所叩开的那扇大门背后，就是中国烟草新一轮品牌发展的广阔天地。