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央企入滇有模有样

时间:2022-11-01 11:21来源:香烟网 作者:佚名 点击:
在云南,央企入滇已经被看作是“加快全省发展的重大战略”。如今,一年的时间过去了,央企入滇“战果”如何?为了保证央企入滇工作的顺利开展,去年4月初,成立了云南省央企入滇工作领导小组,紧接着,成立了央企入滇协调工作的部门。央企入滇协调处负责人说。在这样的条件下,央企入滇迎来了新的浪潮。”央企入滇协调处负责人说。央企入滇协调处负责人说。

新闻速读 央企入滇战略实施已经一年,目前已有16户央企与我省签署合作协议,协议投资额达3206.26亿元,有12户为首次进入云南发展。由大企业带动的上下游产业链,或许可以支撑起整个云南新的产业格局。

在云南,央企入滇已经被看作是“加快全省发展的重大战略”。

2010年3月,云南省委、省政府审时度势、果断决策实施“央企入滇”战略,邀请中央企业到云南合作发展,借力促进云南转变发展方式、调整优化经济结构。

如今,一年的时间过去了,央企入滇“战果”如何?

记者从云南省工信委央企入滇协调处了解到,截止目前已有包括中核集团、兵装集团、哈电集团、中石化集团、北车集团、南车集团以及中冶集团等16户央企与我省签署合作协议,有12户为首次进入云南发展。协议投资额达3206.26亿元,涉及新能源、石油炼化及相关产业、装备制造、煤化工、现代物流、农产品加工等7个领域和行业,其中新能源占比最高,达到2300亿元。

目前,南车集团、中广核清洁能源基地等6个项目已开工建设。

专门部门做保障

对于众多央企而言,当前,围绕打造具有国际竞争力大企业集团,央企加快了自身的改革发展、结构调整、资产重组步伐,近年来动作频频。云南丰富的资源优势、开放的区位优势、产业发展的市场空间,为央企入滇兴业、推动跨越发展带来了新的机遇。

为了保证央企入滇工作的顺利开展,去年4月初,成立了云南省央企入滇工作领导小组,紧接着,成立了央企入滇协调工作的部门。

“在省外,引进央企的工作基本没有专设部门,而云南是省政府成立了省长为组长的领导小组,而且在省工信委专设了一个央企入滇协调处,每次专门针对一个央企的签约进行前期工作,并逐一落实合作内容,推进项目落地,这样对于企业来说,关注度更高,服务会更周到。” 央企入滇协调处负责人说。

同时,云南省发布的《云南省关于促进央企入滇发展的意见》也在总体思路、产业规划、重点投资领域等方面描述了央企入滇的现状和未来。

在这样的条件下,央企入滇迎来了新的浪潮。

一个个项目落地的背后,央企“精英群”的推动作用也不容小视。在中组部、国务院国资委的支持下,中央企业选派了12名干部入滇挂职。在石油炼化基地项目推进、中国兵装集团与云南省政府合作项目的协调工作中,常常可以看到他们的身影。在原有的工作基础上,进一步发挥知识优势、行业优势、信息优势,主动寻求云南与央企之间互利合作、互惠共赢的结合点央企驻滇企业有哪些公司,进行多领域、多层次、多形式的对接,推进了合作项目的实施。

打造企业的桥头堡

云南省在努力建设我国面向西南开放桥头堡,提出要加快转变经济发展方式。

“桥头堡”规划步步走近,是一个城市的机会,也是一个企业的机遇。那块诱人的蛋糕就在眼前。

随着中国东盟自由贸易区的建成,中国新一轮西部大开发战略的实施,云南正迎来对外开放的全新机遇。在今年的云南省政府工作报告中,对外合作交流成为重中之重,不难看出,云南努力打造中国连接南亚、东南亚“金桥”的决心。

而不少入滇的央企也纷纷看好这座“金桥”,“很多入滇央企领导和我们交流时表达出了这样的想法,落户云南,是为了把云南作为一个据点,打造企业面向南亚、东南亚的桥头堡,希望以后能更好地打开这一区域的市场。”央企入滇协调处负责人说。

如今,一批起点高、投资大、带动力强的“央企入滇”项目,率先发力,抢占了先机,项目涵盖新能源、装备制造、现代物流、化工冶金及现代服务业等行业,希望在云南省桥头堡建设的大背景下,加快企业辐射东南亚、南亚的基地建设。

未来几年云南还将引进多家央企,力争通过三年努力,引进30户以上央企到云南投资兴业;5年内在石油炼化、汽车制造、新能源、新材料、生物开发等领域培育3至5个销售收入过百亿元企业。

填补我省工业产业空白

去年签约项目中,油气管道及石油炼化、核电开发以及轿车整车生产等项目,尚属首次进入云南,填补了我省工业产业的空白,这些项目投资均超过百亿。

“如汽车产业项目,云南省虽然有基础,但是一直没有较大的影响力,因此在与中国兵器装备集团接触的过程中,省政府始终抱着极大的诚意来洽谈,虽然谈判的过程很艰苦,但最终通过不懈的努力,双方最终在去年年底签约,合作建设长安汽车生产基地、柴油机研发制造基地等四大基地” 央企入滇协调处负责人说。

根据协议,兵装集团将以昆明杨林工业园区为核心区,分两期建设拥有40万辆产能的长安汽车生产基地和120万台产能的柴油机研发制造基地,并建设零部件和电力装备配套基地。预计到2015年,汽车和柴油机生产基地将实现年销售收入300亿元以上,其它配套项目也将实现年销售收入130亿元以上。

“汽车产业可以从原材料、装备制造、零配件、服务等方面产生强大的带动性,相关统计数据显示,整车装配中1个人可以带动相关行业10个人的就业。依托这样的大项目央企驻滇企业有哪些公司,有望整合云南橡胶、发动机等资源,真正形成产业链集群。”该负责人表示。

其实,“央企入滇”并不是一个孤立的概念,它的意义也不仅仅是引入一个大企业那样简单,“央企入滇”辐射到的是整个产业的布局,由大企业带动的上下游产业链,或许可以影响云南新的产业格局。(昆明日报 记者杨世玥)

(责任编辑:admin)
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