有着与香烟一样的外观、与香烟近似的味道，还能像香烟一样“吞云吐雾”，这就是电子烟。

随着史上最严“控烟令”的实施，一些“瘾君子”瞄上了不在“控烟令”范围内的电子烟。然而本报记者调查发现，购物网站上大量售卖的电子烟，不但处于无产品标准、无质量监管、无安全评估的“三无”状态。而且业内人士还透露，其烟液中含有焦油、尼古丁尼古丁含量最高的烟排行，相当于“低毒”的香烟，并且照样产生“二手烟”。

怪象一

“戒烟神器”竟含尼古丁

面对世上最严“控烟令”，小韩也在想自己的应对措施。作为二十几年的烟民，一时半会儿戒烟不太可能，他尝试用电子烟作为替代品。

小韩吸了一口刚刚网购来的这款电子烟。“嗯，味儿不错，和我平常抽的那种味道差不多”，小韩告诉记者，购买电子烟可以选择不同味道，不仅有各种香烟品牌的烟草味，还有西瓜、水蜜桃等水果味，甚至还能抽出咖啡、可乐等饮料味儿。“据说这类产品被称为戒烟神器，我打算试试，看看有没有效果。”

但是记者了解到，《烟草专卖法》相关条款明确指出，烟草专卖品仅包括卷烟、烟丝、滤嘴棒等，尚无“电子烟”这一产品。电子烟一般由电池、雾化器、烟液等元件构成，烟液经加热后会雾化成烟雾产生吸烟效果，虽然“电子烟”中没有传统香烟中的焦油、悬浮微粒等有害成分，但其中含有不少添加成分，比如丙二醇、香味剂等，甚至烟弹中还含有液态尼古丁。

怪象二

月销数万件 质量难保证

记者在淘宝网输入“电子烟”关键词，网页一下子跳出了16余万件产品，销售各种“电子烟”的卖家高达8000多家。

记者在另一家月销量3万余件的网店看到，电子烟售价在30元左右，并称能产生超大量烟雾，但不会让非吸烟者吸入二手烟，而且声称该产品是CQC中国质量中心认证品牌，可以在中国质量中心网站查询。然而记者既没在网店找出CQC认证号，也没在中国质量中心认证网站上发现相关产品。

某些网站上的产品照片显示，只有电子烟顶部写着一圈英文标识，但是烟身既无商标、品名，也无生产厂家标识。

真相

数千厂家中正规厂家仅两成

在一些网店里，卖家用“无毒无害升级版电子烟”、“口感达到真烟90%以上”甚至“戒烟神器”的名义，源源不断推出新品种、新口味。然而记者发现，还是有部分消费者购买后留言质疑烟液成分，因为“抽一口就头晕晕的”、“想吐”。

北京市工商局12315投诉中心近期接到有关电子烟的投诉25起。其中，消费者王先生购买的电子烟，网店承诺“15日内出现质量问题可退换货”，结果该产品一直“指示灯无故闪亮”。消费者乔女士购买电子烟时，商家宣传为“全网销量第一”，消费者认为商家使用了绝对性用语“第一”字样，要求退赔被拒。

业内人士分析，目前电子烟行业存在诸多弊端，比如劣质烟杆质量很难得到保障，烟油的成分也不明了，难以让人放心。“烟嘴”和电路电池产品缺乏行业标准，有关产品质量监测与认定手续缺失;尤其是互联网销售的主流化，导致电子烟产品更加良莠不齐。大量的劣质烟油以及制造商灌注的烟油损害行业信誉，因此提高准入门槛势在必行。

中国电子烟协会吴先生表示，目前全国大大小小的电子烟生产厂家有数千家之多，主要集中在深圳尼古丁含量最高的烟排行，由于没有行业准入门槛，这些厂家难免鱼目混珠，据他估算，“正规厂家也就20%左右”。

观点

电子烟照样

产生二手烟

“大多电子烟的烟液都含有从烟草中提炼的焦油、尼古丁等真烟成分，其实换汤不换药，电子烟只是少放了点儿尼古丁，相当于‘低毒’香烟。”业内人士这样告诉记者。

据全国控烟办统计，全世界90%以上的电子烟产自中国，我国已开发出7000多种电子烟口味，每月还以十多个新口味递增。目前全国四分之三电子烟厂，仍生产含焦油、尼古丁的烟液。

国际防痨和肺部疾病联合会博士甘泉告诉记者，目前国外和国内尚无试验证实，电子烟可以戒烟。另外，有证据显示，电子烟的气雾并不像营销宣称的仅仅是“水蒸气”，仍含有尼古丁、有毒物质并产生细小、超细微粒，并不能消除二手烟对不吸烟者的健康影响。

甘博士认为，由于电子烟的安全性尚未得到充分的科学论证，因此对于传统卷烟二手烟雾的零容忍也应同样适用于电子烟。

尴尬

电子烟面临

“三无”窘境

电子烟是否安全?最主要看烟油成分是否有害，有消费者表示“不知道产品里面放什么东西”。据专家介绍，我国电子烟产品虽然产量巨大，但仍处于“三无”状态：无产品标准、无质量监管、无安全评估。

据了解，目前电子烟产品不算医药产品，而是被归入电子产品类别，行业标准、管理标准和检测评定机构都存在空白，因此难以将其划定为特定监管对象，这就造成了生产的无序与监管的缺位。一家电子烟生产厂商无奈地表示，“我们想做电子烟检测，但是检测机构说没有统一的检测标准，无法检测，之后就不了了之。

甘博士为此建议，相关部门应对电子烟的生产、营销和销售进行监管，将电子烟作为药品进行管控。同时，全面禁止电子烟的广告、促销和赞助，禁止将电子烟作为戒烟手段推广，禁止在公共场所、工作场所和公共交通工具上使用电子烟。

本报记者 叶晓彦 杨滨